Rediport: la tecnología que busca transformar la logística portuaria
En la logística portuaria, mover un contenedor implica mucho más que trasladarlo de un punto a otro. Detrás de cada movimiento existe una red de transportistas, puertos, clientes y operadores que deben coordinarse para que la operación funcione. Sin embargo, la mayoría del proceso aún es análogo, tareas manuales, baja trazabilidad, información fragmentada, poca certeza y tiempos de espera que terminan afectando tanto a las empresas, al transportista y a quienes son responsables del traslado. Bajo este contexto nace Rediport, una plataforma que busca digitalizar, orquestar y sincronizar el viaje completo del camión portacontenedor.
La idea nació al detectar una contradicción dentro de la industria: mientras muchas empresas tercerizan el servicio de transporte, ganan clientes y prestan un servicio sin valor, son los transportistas quienes realizan el trabajo en terreno y enfrentan la fricción logística, tiempos perdidos, problemas de seguridad y márgenes cada vez más estrechos. “Descubrí que el transporte no solo mueve carga, también mueve oportunidades”, explica Marcos Cordero, fundador de Rediport.
A partir de esa investigación, identificaron una oportunidad que iba más allá de reducir costos. El desafío estaba en conectar información y actores que hoy operan de manera fragmentada. Así nació Rediport, con la intención de transformar un sistema que necesita mayor tecnología, trazabilidad y coordinación para responder a las necesidades de una industria cada vez más exigente.
La plataforma funciona como un orquestador logístico de vanguardia: sincroniza el viaje del contenedor, elimina la fricción documental y centraliza la información en tiempo real, garantizando rutas optimizadas, cero ceguera en carretera y una operación portuaria fluida.
La diferencia está en no limitarse a entregar una herramienta aislada. “Rediport es el orquestador que sincroniza los vacíos que existen en todo el flujo que ejecuta un camión portacontenedor”, dijo Marcos. Su propuesta busca funcionar como una tecnología capaz de integrar a pequeñas y medianas empresas de transporte sin generar fricciones adicionales.
Uno de los principales hitos en este camino ha sido la obtención de un pilotaje operativo con Maersk, uno de los actores globales de la industria logística portuaria. Para Rediport, fue una experiencia relevante demostrar su validación en la problemática identificada y la capacidad de su plataforma para responder a necesidades del sector.
De forma paralela a continuar con el pilotaje junto a Maersk, también están en un proceso de reunión y validación del problema con la Empresa Portuaria Valparaíso (EPV). Para Rediport, estos hitos permitirían ver las necesidades de la infraestructura portuaria, la operación a escala y el potencial económico-ambiental de la optimización de los recorridos.
El impacto que proyectan también va más allá de la velocidad del transporte. La plataforma busca democratizar el acceso a tecnología para las Pymes transportistas, transformando mejores herramientas para quienes conducen los camiones y así levantar información que permita tomar mejores decisiones. Buscando lograr que con mejor coordinación se pueda disminuir viajes innecesarios y mejorar la congestión asociada al transporte en las ciudades puerto.
El vínculo con Chrysalis comenzó luego de que el equipo participara en MOVEIncuba 2025, proyecto impulsado por AIEP y apoyado por la Incubadora. Luego accedieron a la beca MOVELAB, programa de continuidad donde accedieron a formación especializada y vinculación con instituciones del ecosistema. En ese proceso surgió la articulación con Chrysalis, acompañamiento que les permitió fortalecer el proyecto y avanzar desde una innovación tecnológica hacia una propuesta más robusta para el mercado logístico de Valparaíso.
Rediport no busca ser solamente una plataforma tecnológica, sino convertirse en el “cerebro digital” capaz de conectar la infraestructura física con los sistemas de información y sincronizar el transporte para que funcione de manera más eficiente y sin fricciones.